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南昌甲醛檢測 車內甲醛污染也不容小覷

發(fā)布時間:2017-7-31 9:32:01 點擊次數:
 

       南昌有車一族往往很少關注自己的愛車是否存在車內污染問題。其實車內污染現象其實很嚴重。

車內的有害物質種類很多,但是甲醛和苯系物超標最常見。國家地質實驗測試中心檢測了超過50個品牌的汽車,經過近兩個月的分批次檢測后得出了結果。在檢測分析的甲醛、苯、甲苯等五項車內有害物中,50款車型中有42款存在不同檢測項的超標問題,超標率達到82%。其中,甲醛的超標現象最為嚴重,93%的被測新車車內空氣中所含的甲醛含量都超過室內甲醛國際限量值,此外,22%的被測新車車內空氣中苯含量超標。

其中污染主要來源:

第一類:汽車在生產過程中使用的工藝和材料所造成的污染,比如汽車噴的漆,底盤加的膠和阻尼材料。

 

就拿瀝青阻尼材料來說,瀝青阻尼片在汽車行業(yè)是公共使用的一種材料,出現污染問題一般是在暴曬的情況下。在太陽暴曬以后,鋼板曬到很熱(瀝青的熔點不高),瀝青就會融化,這個時候它就會揮發(fā)出更多的有害氣體。

 

這些揮發(fā)出來的有害物質,在車內封閉狀態(tài)下,會大量的揮發(fā)到車內,甚至被吸附在車墊、座椅、頂棚等部位。當我們在暴曬后開車,即便在開車之前進行了短時間通風晾曬,大部分被吸附的污染物質還在而且會慢慢釋放出來,再次形成污染。

 

第二類:汽車內的功能性材料,如保溫材料、消聲材料等。

 

某汽車網站負責人曾經采用與質檢部門相同的抽樣檢測方式,從正規(guī)渠道購買汽車原廠配件進行檢測,主要檢測部位有方向盤表皮、頭枕表皮等,最后檢測結果是多款車配件中都含有強致癌物質多環(huán)芳烴。

 

第三類:汽車的內飾件,比如座椅、腳墊等。

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